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Les roulements à direction unique NF100 Backstop Sprag

Les roulements à direction unique NF100 Backstop Sprag

Brand Name:	Tianniu
Model Number:	Série NF
MOQ:	PCs 1
Prix:	negotiable
Delivery Time:	5-10 jours ouvrables
Payment Terms:	T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P

Detail Information

Product Description

Detail Information

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO-9001

Nom:

Dans la procédure d'installation de laissez aller un embrayage de manière, les facteurs causant la s

Matériel:

Acier de rapport du GCR 15

Le type:

Incidences d'une manière

Max. Overrunning (r/min):

5000-250

Couple (nanomètre):

20-44375

Poids (kilogrammes):

0.1 à 95

Taille de trou (millimètres):

37-320

Détails d'emballage:

Cartons par l'expédition de mer en l'avion

Capacité d'approvisionnement:

10000 par mois

Mettre en évidence:

NF100 Éclaboussure de l'embrayage de l'arrêt arrière

Règlement GCR 15 sur les pièces d'embrayage de l'embrayage arrière

Les roulements à sens unique et l'embrayage arrière

Product Description

Les roulements à direction unique NF100 Backstop Sprag

Introduction de la production

NF type non-contact backstop is a new type of backstop device that skillfully uses the centrifugal force of the wedge with special shape and its special geometric relationship with the inner and outer rings to realize the non-contact and wear-free operation of the main components and reliable backstop in the reverse direction.

Dans le processus d'installation defreewheel à sens unique d'embrayage, les facteurs de stagnation sont les suivants:

1- les facteurs déterminant le traitement et la fabrication du roulement;

2. les facteurs de traitement et de fabrication des trous du centre des roues libres;

3. Facteurs de déformation du matériau causés par le couple de serrage des boulons;

4Facteurs de montage des méthodes de roulement de guidage, etc.

Caractéristique

1.Allemagne Introduction à la technologie
2.Équipe technique de base
3Fabrique de fabrication professionnelle
4- Un équipement supérieur.
5.OEM / personnalisation disponible

Paramètres des produits

Le type	Taille		Vitesses de dépassement		Dimension								Le poids
	dH7	TKN1)	- Je ne sais pas.	nomx3)	Dn6	D5	D6	L	t	bH11	R	R1
	[mm]	[Nm]	[min-1]	[min-1]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[mm]	[kg]
NF	8	20	5000	6000	37	30	20	20	3	6	1	1.5	0.1
	12	20	5000	6000	37	30	20	20	3	6	1	1.5	0.1
	15	78	4500	5400	47	37	26	30	3.5	7	1.5	1.5	0.3
	20	188	3000	3600	62	52	37	36	3.5	8	2	2	0.6
	25	250	2200	2600	80	68	49	40	4	9	2.5	2	1.1
	30	500	1800	2100	90	75	52.5	48	5	12	2.5	2	1.6
	35	663	1600	1950	100	80	58	53	6	13	2.5	2.5	2.3
	40	1100	1250	1700	110	90	62	63	7	15	3	2.5	3.1
	45	1500	1100	1500	120	95	69	63	7	16	3	2.5	3.7
	50	2375	850	1300	130	110	82	80	8.5	17	3.5	3	5.4
	55	2500	800	1200	140	115	83	80	9	18	3.5	3	6.1
	60	4250	700	1100	150	125	93.5	95	9	18	3.5	3.5	8.5
	70	5875	620	900	170	140	106	110	9	20	3.5	3.5	13
	80	10000	550	800	190	160	122	125	9	20	4	3.5	18
	90	17250	480	700	215	180	133	140	11.5	24	4	4	25.3
	100	19625	400	600	260	210	157	150	14.5	28	4	4	42.1
	130	34750	300	480	300	240	188	180	17	32	5	5	65
	150	44375	250	400	320	260	205	180	17	32	5	5	95

Les roulements à direction unique NF100 Backstop Sprag 0

Tags:

Plum Shaft Coupling

Accouplement d'arbres d'Oldham

Accouplement d'arbres de soufflets

Incidences d'une manière

Accouplement d'arbres rigide

Accouplement d'arbres en métal

Accouplement de pneu

Embrayage de butée

Dépassement de l'embrayage

Embrayage électromagnétique

Bloc de verrou d'axe

Limiteur de couple

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Accouplement d'arbres de soufflets

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Accouplement d'arbres rigide

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Embrayage de butée

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