Embrayage de came de manière de MG MI un soutenant débordant la butée

Embrayage de came de manière de MG MI un débordant l'incidence de butée

Introduction de production

Avantages

1. Embrayage d'un seul bloc conçu pour des applications à grande vitesse.
2. ensemble de cage de came machiné pour la représentation optima et la capacité accrue.
3. Deux roulements à billes ont inclus pour soutenir la charge et la concentricité radiales entre les courses.
4. phoques positifs de lèvre ou de feutre de contact donnés pour la lubrification de graisse ou de pétrole.
5. des trous connexion sont usinés sur des fins de course externe pour les composants auxiliaires de support.
6. trou métrique et rainure de clavette disponibles.
7. montant des accessoires disponibles.

Principalement utilisé pour des applications générales de devoir, le dépassement, le de retour-arrêt et l'indexation de faible puissance. Le modèle de MG offre le ressort précis activant pour fournir la longue vie de dépassement d'usage.

Recommandé pour l'indexation de haute performance, utilisé sur de plus grandes que 150 courses d'applications par minute ou des applications exigeant l'exactitude de indexation élevée. Incorporation d'une inertie brevetée et basse

cage et ressort de activation résistant pour la réaction rapide de came.

Fait avec des joints de graisse de feutre pour réduire au minimum pour sceller l'entrave pour des applications de dépassement à grande vitesse de course intérieure. Le modèle de MOIS est fourni avec la lubrification standard de graisse.

Destiné à la course externe ultra-rapide débordant, incorporant une construction unique de cage de came qui emploie la force centrifuge pour réduire au minimum l'entrave de came. La vitesse motrice de l'embrayage ne peut pas dépasser le T/MN montré dans la table pour la course intérieure.