Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Tianniu
Certification: ISO-9001
Numéro de modèle: Série de mis
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 PCS
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Cartons par l'expédition de mer en l'avion
Délai de livraison: jours 5-10Working
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement: 10000 par mois
Nom: |
Embrayage à vitesse réduite de came d'One Direction de série de mis |
Matériel: |
Acier de rapport du GCR 15 |
Taille de trou (millimètres): |
20-30 |
Thichness (millimètres): |
64-180 |
Couple (nanomètre): |
43,1 196 |
Poids (kilogrammes): |
1.9-4 |
Garantie: |
12 mois |
Nom: |
Embrayage à vitesse réduite de came d'One Direction de série de mis |
Matériel: |
Acier de rapport du GCR 15 |
Taille de trou (millimètres): |
20-30 |
Thichness (millimètres): |
64-180 |
Couple (nanomètre): |
43,1 196 |
Poids (kilogrammes): |
1.9-4 |
Garantie: |
12 mois |
Embrayage de came de manière de mis un
Introduction de production
Un embrayage de came de manière est une manière de l'embrayage un soutenant employant une FAO. La FAO entre l'axe d'entrée et
l'axe de sortie fournit le couple par l'occlusion dans une direction, et tourne au ralenti sans occlure dans d'autres directions.
Dans le produit du client, il non seulement ménage de l'espace mais également peut fournir le couple élevé, la morsure de changement rapide et la marche en ralenti
1. Des cames particulièrement traitées sont utilisées pour réaliser une meilleure résistance à l'usure.
2. Commande de alimentation pour les machines de sac-fabrication orcoiling des machines.
L'embrayage de came est un embrayage à sens unique qui utilise une came. La came entre l'axe d'entrée et l'axe de sortie s'engage dans une direction pour transmettre le couple, et tourne au ralenti sans s'engager dans d'autres directions. Dans les produits du client, elle peut non seulement ménager de l'espace, mais transmet également le couple élevé et commute rapidement entre la morsure et le ralenti.
La fonction de l'embrayage de came est « de transmettre le couple T dans seulement une direction ». L'embrayage de came réalise cette fonction en engageant la came entre deux corps tournants. En d'autres termes, « la came ne mord pas quand la transmission de couple n'est pas exigée ».
Si la vitesse angulaire dans la direction d'engagement de l'embrayage de came est positive, les relations entre la vitesse d'entrée et sortie pendant l'engagement et la marche en ralenti sont
Morsure : ω_ d'in= de ω_, T>0
ralenti : ω_ dedans<>
Utilisant cette propriété, un grand choix de modes fonctionnants peuvent être mis en application dans diverses applications
Paramètres de produits
| Modèle | Couple Capacité (N·m) |
Maximum. Indexation (cycle/minute) |
Entrave Couple (N·m) |
Taille de trou |
C |
B |
F |
E (M6) |
G |
K |
PCD D |
S |
H-M No .of Trous connexion × Size×Pitch |
Huile (mℓ) |
Poids (kilogramme) |
|||
| Diamètre. (H7) |
Rainure de clavette | Cham maintenance J |
||||||||||||||||
| MI20S | 43,1 | 300 | 0,29 | 20 | 6x2.8 | 1 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 8 | 1,0 | 68 | 13 | 6-M6xP1.0 | 45 | 1,9 |
| MI30S | 196 | 300 | 1,08 | 30 | 10x3.3 | 1 | 82 | 80 | 100 | 45 | 75 | 5,5 | 1,0 | 88 | 16 | 6-M6xP1.25 | 100 |
4 |
Vidéo
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