Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Tianniu
Certification: ISO-9001
Numéro de modèle: FSO300
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 PCS
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Cartons par l'expédition de mer en l'avion
Délai de livraison: jours 5-10Working
Conditions de paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement: 10000 par mois
Nom: |
La manière de type un de la série HPI de FSO300 FS laisse aller l'incidence d'embrayage de cale |
Matériel: |
Acier de rapport du GCR 15 |
Taille de trou (millimètres): |
20-30 |
Thichness (millimètres): |
64-180 |
Couple (nanomètre): |
43,1 196 |
Poids (kilogrammes): |
1.9-4 |
Garantie: |
12 mois |
Nom: |
La manière de type un de la série HPI de FSO300 FS laisse aller l'incidence d'embrayage de cale |
Matériel: |
Acier de rapport du GCR 15 |
Taille de trou (millimètres): |
20-30 |
Thichness (millimètres): |
64-180 |
Couple (nanomètre): |
43,1 196 |
Poids (kilogrammes): |
1.9-4 |
Garantie: |
12 mois |
La manière de type un de la série HPI de FSO300 FS laisse aller l'incidence d'embrayage de cale
Introduction de production
Nous avons différents types d'incidences d'une manière, CSK, série de spécifications de CSK.2RS ; CSK. P, série de spécifications de CSK. .PP ; COMME série de spécifications ; Série de spécifications d'ASNU ; Modèle de spécifications des EA ; Série de spécifications de N-F ; Série de spécifications de C.C ; Série de spécifications de BATTE ; GFR, série de spécifications de GFRN ; GFR. F1F2, GFR. F2F7, GFRN. Modèles des spécifications F5F6 ; GFR… F2-F3, GFR. Série des spécifications F3-F4 ; FSO, FSO-GR, série de spécifications de HPI ; FS, FSO, série de spécifications de HPI
Les types FSO, FSO-GR, et HPI 300 700 sont type de cale laisse aller d'un seul bloc, scellé et rapport soutenu, utilisant deux roulements à billes.
Les unités sont pétrole ou graisse livré lubrifiée selon le type.
C'est une conception avec le plein complément de cale qui donne un couple très élevé pour un diamètre donné. N'importe quelle surcharge est résistée par une cale à la butée de cale, évitant une inclinaison de cale plus de.
Lubrification
Les types FSO et HPI sont lubrifiés et utilisent les joints standard de lèvre d'axe.
Le type FSO-GR est graissent lubrifié et peuvent être équipés des joints labyrinthes libres de contact.
Le type HPI est particulièrement conçu pour des applications de indexation à grande vitesse.
Paramètres de produits
| Type | Taille |
Couple TKN 1 [Nanomètre] |
Dépassement des vitesses [min-1] |
DIMENSION (MILLIMÈTRES) | Lubrifiant | Poids | Entrave de couple | |||||||||||||||
| FSO FSO-GR HPI |
FSO nmax 2) |
FSO- LE GR nmax 3) |
dH7-bxh |
d4) minute-maximum |
B -0,05 |
C | E | F | G | z | J | K | L | f | FSO | FSO. .GR | HPI | [kilogramme] | TR [Ncm] | |||
| 300 | 379 | 3000/900 | 3600/900 | 15-5x5 | 12… 19 | 63,5 | 76,2 | 60,45 | 1,6 | 28,58 | 66,67 | 4 | M8 | 13 | M6 | 0,8 | 7 | 10 | 14 | 1,6 | 18 | |
| 400 | 407 | 2800/850 | 3600/850 | 18-6x6 | 12… 22 | 69,85 | 88,9 | 68,07 | 1,6 | 30 | 73 | 4 | M8 | 13 | M6 | 0,8 | 10 | 20 | 20 | 2,7 | 27 | |
| 500 | 1621 | 2500/800 | 3000/800 | 30-8x7 | 19… 33 | 88,9 | 107,95 | 85,73 | 1,6 | 45 | 92 | 4 | M8 | 16 | M6 | 1,5 | 22 | 35 | 35 | 4,8 | 31 | |
| 600 | 3105 | 2200/750 | 2400/750 | 45-14x9 | 24… 57 | 95,25 | 136,525 | 92,2 | 1,6 | 63,5 | 120,6 | 6 | M8 | 16 | M6 | 1,6 | 52 | 84 | 84 | 8,6 | 62 | |
| 700 | 6900 | 1600/450 | 2000/450 | 60-18x11 | 48… 82 | 127 | 180,975 | 123,85 | 1,6 | 90 | 158,75 | 8* | M10* | 20 | M6 | 1,6 | 168 | 280 | 280 | 19 | 156 | |
Vidéo
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