L'embrayage à dents à retardement de frein à disque électromagnétique de série DLY5

L'embrayage à dents à retardement de frein à disque électromagnétique de série DLY5

Produits Introduction

Dly5 (Eze Series) tooth embedded slip ring electromagnetic clutch is an actuator used in mechanical transmission system to combine or separate the driving side part and the driven side part of rotary motion with the help of electromagnetic force, afin de réaliser la transmission de puissance et de mouvement.

L'embrayage électromagnétique de type mâchoire Dly5 (série Eze) avec anneau de glissement.

La tension de fonctionnement standard de l'embrayage est de 24 volts CC. En général, il est facile de réaliser une commande automatique et à distance en utilisant un circuit simple composé d'interrupteurs, de boutons, de contactors,autres composants électriques communs, afin de répondre aux exigences de changement de vitesse, de commutation, de démarrage et de positionnement du système de transmission mécanique.

Cette série d'embrayages transmet le couple par l'engagement de dents fines sur la face de l'extrémité.pas de frottement et de chauffageL'embrayage est rigidement combiné.Il ne peut être combiné qu'à basse vitesse.Il convient lorsqu'il est au repos ou lorsque la vitesse relative est synchrone.

L'embrayage peut fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes:

1La température de l'air ambiant est de - 5 °C à + 40 °C.

2Dans le milieu sans risque d'explosion, et il n'y a pas de gaz et de poussière conducteur suffisamment pour corroder le métal et endommager l'isolation dans le milieu.

3L'embrayage doit fonctionner sous condition d'huile lubrifiante.

4La fluctuation de tension de la bobine d'embrayage ne doit pas dépasser + 5% et - 15% de la tension nominale.

5L'altitude du site d'installation de l'embrayage ne doit pas dépasser 2000 mètres.

Paramètres des produits

Installation du moteur

1L'embrayage peut être monté horizontalement ou verticalement.

le degré de coaxil entre l'essieu de conduite et l'arbre entraîné ne doit pas dépasser 0,05 mm,

et doit assurer la valeur de dégagement de travail σ.

2Les dents des deux extrémités doivent être nettoyées avant de monter l'embrayage.

3.La direction d'entraînement et les parties entraînées de l'embrayage doivent être fixées dans la direction axiale, son mouvement axiale n'étant pas autorisé.