Type LA livre de Flex Coupling Body Martin UL10 de pneu

UL10 type corps flexible Martin de pneu en caoutchouc de livre de LA d'accouplement d'arbres

Caractéristique du produit

Accouplement de pneu d'UL il est un accouplement fortement élastique, il est facile démonter et maintenir que, n'exige pas la lubrification, est durable et fiable, a une structure simple et est facile se réunir, et n'a pas besoin de déplacer l'accouplement axialement en changeant le corps de pneu. À mesure que l'angle augmente, des forces axiales considérables sont produites sur la commande et les arbres d'entraînement

L'accouplement de pneu d'UL est un accouplement fortement élastique, avec le bon tampon d'absorption des chocs et l'excellente représentation de compensation entre les axes, la température fonctionnante est de -20~80 degrés de Celsius, le couple de transfert est 10~20000N.M, approprié à lui convient à humide, à poussiéreux, l'impact, la vibration, la rotation en avant et inverse et les conditions commençantes fréquentes, et il est facile de démonter et se réunir, parce que l'élément élastique est un corps intégral de pneu, facile à démonter et maintenir, aucun lubrification, durable et fiable.

L'accouplement de pneu est un genre d'accouplement élastique élevé. L'accouplement de pneu a la bonne absorption des chocs et l'excellente représentation inter de compensation de compensation d'axe. La température fonctionnante est - 20 | le ℃ 80, et le couple de transmission est 10 | 20000 n M. Il convient à humide, à poussiéreux, impact, vibration, rotation en avant et inverse variable et conditions commençantes fréquentes, et il est commode de démonter et se réunir. Puisque l'élément élastique est un corps intégral de pneu, il est commode de démonter et réparer, n'a pas besoin de lubrification, durable et fiable.

Paramètres de produits